Vaktin yok mu? Haberi senin için sadeleştirelim.
Bir biçim seç; haberin özü saniyeler içinde burada belirsin.
Yukarıdaki üç seçenekten birine dokun.
ABD'nin 800 doların altındaki gönderilere tanıdığı gümrük muafiyeti — de minimis — 29 Ağustos 2025'te tüm ülkeler için kaldırıldı. 2026, bu düzenin işlediği ilk tam takvim yılı.
Değişikliğin ölçeğini rakam anlatıyor: muafiyet yürürlükteyken ABD'ye günde yaklaşık 4 milyon, yılda 1,46 milyar paket gümrük vergisi ödemeden giriyordu. Bugün bunların tamamı beyan ve vergiye tabi.
Değişen sadece vergi değil
Vergi kalemi masrafın görünen kısmı. Asıl operasyonel yük beyan tarafında: her gönderi için tam gümrük beyanı, doğru tarife pozisyonu ve menşe bilgisi gerekiyor.
Bu, tek tek gönderi çıkaran mikro ihracatçıyı orantısız etkiliyor. Bir konteyner için hazırlanan beyan maliyeti bin ürüne bölünürken, tek paket için aynı işlem tek ürüne biniyor.
Oran tek değil, koşula bağlı
Uygulanan oranlar menşe ülkeye ve taşıma biçimine göre değişiyor; kamuya açık kaynaklarda farklı senaryolar için farklı oranlar aktarılıyor. Bu yüzden "ABD'ye gönderide şu kadar vergi var" diyen tek bir rakam yok.
Doğru yaklaşım, ürününüzün tarife pozisyonunu ve menşeini netleştirip taşıyıcınızdan senaryoya özel hesap istemek. Genel oran tablolarına göre fiyatlama yapmak, gümrükte sürpriz maliyet doğuruyor.
Model değişikliği: tek tek gönderiden toplu sevkiyata
Sınır ötesi satıcıların önemli bölümü aynı yöne kayıyor: tek tek paket göndermek yerine toplu ithalat yapıp ABD'de depolamak.
Mantığı basit — beyan maliyeti bir kez, çok sayıda ürüne bölünüyor; teslimat süresi kısalıyor; iade süreci yerelde yönetilebiliyor. Karşılığında stok riski ve depo maliyeti geliyor.
Türkiye'den ABD'ye satan için kritik eşik şu: aylık gönderi adediniz, yerel depo sabit maliyetini karşılıyor mu? Bu hesabı yapmadan model değiştirmek, tasarruf yerine yeni sabit gider üretiyor.
Fiyat etiketinde şeffaflık
Muafiyet döneminde alışkanlık, vergiyi alıcının kapıda ödemesiydi. Artık bu, iade ve şikâyet üreten bir yöntem: müşteri beklemediği bir tutarla karşılaşınca paketi teslim almıyor ve kargo iki yönlü masrafa dönüşüyor.
Vergi dahil fiyat (DDP) göstermek, dönüşüm oranı açısından da teslimat başarısı açısından da daha iyi sonuç veriyor. AB tarafında 150 euroluk muafiyetin kalkmasından sonra da aynı eğilim görülmüştü.
Bu içerikteki temel bilgi ve rakamlar yukarıdaki birincil kaynakta ya da açıkça belirtilmiş araştırma yayımlayıcısında kontrol edilmiştir.
